前言

2027年亚洲新能源产业又将迎来一场大型行业展会。

电池交易网了解到，亚洲国际电池及储能技术展览会（The Battery Show Asia）、亚洲国际储能及电力科技展览会（Energy Storage & Power Asia）以及亚洲国际新能源交通工具技术与产业展览会（Mobility Tech Asia）已经正式定档，将于2027年7月14日至16日在香港亚洲国际博览馆举行。三大展会将围绕电池、储能、电力系统以及新能源交通等产业集中展示。

2027年展会面积将超过30000平方米，预计汇聚350余家全球领先展商，吸引25000余名专业观众，并邀请200余名演讲嘉宾参与同期会议及产业交流活动。相比此前展会，2027年还将进一步强化储能与电力板块，形成电池、储能电力、新能源交通三大产业板块联动。

三展联动，储能与电力板块进一步强化

2026年，The Battery Show Asia已经联合Energy Storage Asia和Mobility Tech Asia举办，吸引200余家参展企业及来自103个国家和地区的专业买家，其中国际买家占比超过六成。

在此基础上，2027年展会将进一步重点打造Energy Storage & Power Asia，强化储能、新能源电力及相关系统解决方案的展示，并与The Battery Show Asia、Mobility Tech Asia形成三展联动。

三大板块同期举办后，展示范围将从电池材料、电芯及制造设备，进一步延伸到储能系统、电力基础设施以及新能源汽车和新型交通工具，产业覆盖范围进一步扩大。

电池、储能、交通产业链集中展示

从目前公布的展品范围来看，The Battery Show Asia主要覆盖先进电池产品与技术、电池设计与开发、电池制造与装配、原材料及零部件、电池回收利用等领域。

Energy Storage & Power Asia则重点覆盖储能核心设备与零部件、AI DC与能源基础设施、储能系统集成与工程建设、新能源电力基础设施等方向；Mobility Tech Asia聚焦动力系统与新能源技术、轻型电动与低空交通、汽车电子及智能座舱、未来移动生态与创新技术等领域。

从电池上游材料和制造设备，到储能、电力系统，再到新能源汽车及新型交通应用，三大展会的展品范围已经覆盖新能源产业多个重要环节。

全球新能源产业资源将在香港汇聚

国际买家和产业资源也是此次展会的一大重点。

主办方公布的全球系列展商阵容中，包括CATL宁德时代、EVE亿纬锂能、Panasonic松下、Siemens西门子等企业；2027年拟邀买家企业则包括Tesla特斯拉、BYD比亚迪、Toyota丰田、DJI大疆等新能源及制造领域企业。

上述企业分别属于全球系列展商或2027年拟邀买家阵容，最终参展及到场名单仍以后续公布信息为准。

展会由英富曼会展（Informa Markets）举办。英富曼在全球多个国家和地区运营专业B2B展会，The Battery Show系列目前也已形成覆盖北美、欧洲及亚洲等市场的展会网络，为亚洲站连接海外产业资源提供基础。

预计吸引25000余名专业观众

2027年展会预计吸引超过25000名专业观众及采购决策者，并计划组织超过100个海外买家团来到现场。

从目前预计的观众区域分布来看，中国市场约占35%，东南亚及印度约占25%，欧洲约占12%，日本及韩国约占10%，此外还包括北美、南亚及澳洲、中东、非洲等市场。

目标观众覆盖电力系统与能源运营商、储能系统集成商、充换电基础设施运营商、电池制造商、电源及储能设备供应商、新能源汽车产业链企业，以及科研机构、投资机构和行业服务机构等。

依托香港连接中国内地及海外市场的区位条件，本届展会也将进一步加强跨区域采购、产业合作以及海外市场对接。

三大行业会议同期举行

除产品展示之外，2027年同期还将举行世界先进电池大会、世界储能创新大会以及世界未来出行大会。

按照目前规划，三大会议预计邀请超过200名演讲嘉宾，并吸引1500余名参会嘉宾，围绕全球产业发展与投资机遇、应用场景与产业合作、前沿技术创新、政策法规及国际标准等方向展开交流。

现场还将设置VIP闭门会晤、行业评奖、CXO闭门午宴及VIP商务洽谈等活动，将展览展示与行业交流、商务合作进一步结合。

电池交易网总结

2027年三大展会同期举办，将电池、储能电力与新能源交通集中到同一平台，展品范围和目标观众覆盖产业链多个重要环节，也将为相关企业提供产品展示、技术交流、采购合作及海外市场对接机会。

三大展会将于2027年7月14日至16日在香港亚洲国际博览馆举行，更多参展企业、新品及同期活动信息还将陆续公布，电池交易网也将持续关注。